其实与大多数竞争对手相比，保时捷 911 的外观“过于低调”，但不妨碍它成为一款真正的超级跑车。随着超跑领域在动力和性能方面持续取得进展，保时捷也为这台传奇旗舰跑车推出全新进化版型号—— Porsche 911 GTS T-Hybrid ，这是该品牌有史以来第一款采用混合动力驱动系统的量产 911 。

对于 911 最新车型，无论是基础车型 911 Carrera 或全新 2025 款 911 GTS ，保时捷都进行了大量改造与升级，尤其是 911 GTS ，将成为首款采用混合动力驱动系统的合法上路量产 911 ，源自赛车的配置也将 GTS 规格的性能提升至新高度。

911 GTS 的核心是一台 3.6 升水平对置六缸发动机，该发动机配备涡轮增压器和位于压缩机和涡轮叶轮之间的永磁同步电机。该电机本身可产生 11kW (14.75hp) 的功率和超过 110ft-lbs 的扭矩，同时，它还能从车载轻型锂离子电池中获取能量。这台水平对置六缸发动机与八速双离合 PDK 变速箱相连，还受益于保时捷的 VarioCam 凸轮轴控制系统。涡轮增压发动机和电动机可共同产生非常可观的 532hp 功率和 449ft-lbs 扭矩，加上整备质量仅为 3,550 磅（仅比非混合动力车型重 110 磅），这些动力数据让首款混合动力 911 能够在 2.9 秒内从 0 加速至 60 英里/小时，最高时速可达 194 英里/小时。

视觉方面，保时捷也对 911 GTS 进行了重大调整。这台跑车现拥有更锐利与更具未来感的车身线条、重新设计的前后 LED 照明、新车型专用保险杠以及重新设计的前端设置和新的主动进气襟翼。至于内饰，新款 911 GTS 采用 2+2 配置，意味着这台旗舰车型首次采用全数字仪表盘。车舱现搭载 12.6 英寸曲面显示屏，并通过辅助的 10.9 英寸显示屏进行补充。除了 Apple CarPlay 外，内饰还配备全新的智能手机隔间，内置无线充电，以及最新版本的保时捷通讯管理系统。据悉，2025 Porsche 911 GTS- T-Hybrid 现已开放订购，预计将在 2024 年底开始交付，起价 164,900 美元。

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