我从来不爱拿情怀说事，但是路虎卫士真的是我的情怀，它跟丰田LC70系列与奔驰G军用版一样都是越野车界里的活化石，但是除了卫士以外其他两位都在已经换代出新的同时继续生产老款，很可惜老卫士在2016年停产了，这位因战后钢铁资源稀缺而采用铝合金制造，参与了英国的战后复苏建设的老家伙终于可以休息了。
我选择的硬派越野车只有三个标准，非承载车身，前后硬桥，外观复古，因为这是越野车的灵魂，有了灵魂你才能在驾驶的过程中感受到它带给你的那份满足。
卫士对于我来说很好，好到什么程度？我是从丰田LC76-G-牧马人-卫士一路玩下来，才有的发言权，这些车都是经典越野车，符合我对越野车的要求，可到最后我很确定这台只有一把中差锁的卫士是最适合我的，站在它的面前我不再关心价位，参数，性能，看着它就好像在参观历史文物一样，时光飞逝，与文化融入。
它没有人们传说中的那么难开，如果你开过丰田LC70系列，其实也都差不多，我甚至感觉卫士会更好开一些，当然，我指的是我这款后期型即将停产的卫士，中期型和前期型确实比较反人类。由于车身短小，接近角离去角极大，又是全铝合金车身，2.2t柴油引擎带动1800公斤的它可以怠速状态应付大部分越野路况，甚至还得踩踩刹车来放慢一些车速。而遇到有些难度的地方也不用急着挂上中锁或者切换成低速四驱，因为这是轻量化大扭矩带来的优势。同样的地方大G或者LC76需要挂锁的路况方卫士都可以轻盈地通过。你要知道LC76稍微改装下重量可以超过3吨了。
卫士的改装一定要谨慎，因为你绝对不能破坏掉它原有的那种气质，无论时代怎么变迁，那种老派的韵味必须要得以传承。一套好的MT胎可以让你应对任何路况，一个可靠重磅绞盘可以让你脱困，也可以救助别人脱离困境，而一套好的车顶框则可以装载下你所有的梦想驰骋远方。
说到情怀，有的时候我们看一样东西，你冲动了，想占有了，那说明你很幸运，这一生最起码能遇到了能让你脑子发热的那一瞬间，也知道了什么是你想要的。可是往往很多时候人不能做出真正忠于自己内心的选择，因为你的顾虑让你不断妥协，成为了又一个带有遗憾而无奈面对的人，所以当你回首，你会觉得原来头脑发热的那一瞬间是你最珍贵的那一秒。
当你确认自己喜欢时，行动起来吧，你不知道明天会怎样，不是说让你没心没肺的不计后果地活在当下，而是让你懂得失去了就会没心没肺的永远这么活着。
我为什么买越野车？我很忙，很多事情，很多心烦的事情，但是与它踏出去远走的那一瞬间我很快乐，我很自我，我很真切。如果没有这样的生活调剂品，没有让你自己喜欢的东西和事物，那我会忙的迷茫，烦的颓废。
生活本来就应该充满阳光和希望，每一天我都不想虚度，我不怕自己变老，可我怕的是我的父母更加年迈多病，怕的是我还没怎么陪伴孩子他已经长大，怕的是我自己还没有做好成为他们可以放的心下的那个人。
单手握住方向盘，胳膊探出窗外，我不抽烟，但是会哼着属于我青春时代的歌，右手拨动着排挡，一路向着没有柏油的地方前行，车窗是浅色透明的，任凭阳光洒在脸上，我的视线不会躲避，那是温暖的问候，脑海中只有美丽的幻想。
停下车，在风中烤着火，喝着煮好的咖啡，暖得让人想睡。这种置身事外的感觉久违了，和朋友聊聊感兴趣的事情，做点美食，再给车拍个照真的舒服极了。
我选择最纯粹的车型去作为我的出行方式，事实证明越纯粹的车可以让你玩得越纯粹。什么都兼顾一些的车会让你什么都玩不明白。我们自身也是这样，专心做事，做好一件事就是你人生中最大的成就。不是我死板，而是我知道脚踏实地的那种踏实感。
即将日落时，还是习惯的看看天空上的云，深吸一口气，挥了挥手，转身上车，扭动钥匙，柴油引擎运转的声音告诉我，下次再来看吧，情怀是宝贵的，别用得太多了。
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有钱的叫情怀无价，没钱的叫情绪廉价。