在说今天的主角之前，先要认识一位机车传奇人物Burt Munro（伯特·门罗）。1967年，68岁的Burt Munro（伯特·门罗），驶着他改装过的40年车龄的Indian Scout创下了295.453公里/小时的惊人世界纪录。2006年美国机车协会AMA将门罗先生列入机车名人堂，后人都称他为“最快的印第安”骑手。

而也是因为有了前辈的精神，才有了如今的门罗。门罗MUNRO创始人黄柏杨从这位传奇人物身上的机车改装经历中获得启发，由此开拓了品牌在骑行上的创新。第一代产品是一款手工打造的复古新能源电动机车，它酷炫的外观再推出后便得到了机车爱好者的关注，因为这款机车除了该有的样子外，最让人感到欣喜的是它电动车的属性，随着日益严重的环境问题，人们更倾向于方便、环保的出行方式，为了满足人们对丰富的骑乘体验和实际出行的需求，门罗MUNRO团队在保留一代复古机车造型的同时结合先进科技推出全新门罗MUNRO 2.0新能源电动车系列。

门罗MUNRO 2.0新能源电动车系列耐磨、耐腐蚀、耐紫外线，优秀的喷涂抛光工艺手法，让车身更具质感，而传统机车原本放置“V型双缸发动机”的部位被复刻为电池仓，内置1-2个电池组，每组电池模块均配备双USB接口，搭配后边箱最大可扩充至4个电池组。电池选用跑车级18650三星/松下锂电池，拥有5年电池寿命，单组超轻便可更换，5小时即可完全充满，最高可有效续航200公里。“油箱”则内置了全部的电子控制系统。全智能云联网，由车身内部中控芯片收集整理全车各处数据，集合手机感应、无锁解车、无锁启动、异常警报、防盗等多种功能，通过手机APP就能随时知晓车辆情况，实现云端智能的控制和管理。

在追求美感和质感的同时，竭力在艺术设计和安全性上找到平衡，团队与德国BOSCH共同研发适用于门罗 MUNRO 2.0 的专用电机,，其矢量电机控制器与博世电机等量完美适配，动力持久强劲，保障了行驶的稳定性和可靠性。而中央独立避震系统，有效减免左右减震存在的不平衡，在刹车设计上，门罗MUNRO团队研发了MD2四碟刹系统，每个轮胎两侧均安置碟刹，最大幅度缩减刹车距离，采用特殊的即时断电功能，最大程度保证用户的安全。最后在车形上则根据亚洲人身体比例设计，无论男女都可以调整到合适坐姿，与避震系统相结合的真皮座椅呈现最大美观的同时亦保证舒适安稳。

当然，了解这些过硬的专业系数后，相信对注重生活品质的你来说，它最重要的属性还是要够Cool，所以不妨来看看这些有态度的出行者。