最新一台给客户定制的Beagle整车落地了，这是我们第一次为客户定制整车，虽然这辆车的最终效果挺令人满意，也得到很多圈内朋友的赞赏，但其实制作的过程并非那么顺利。这里我们把过程梳理和分享出来，让大家去了解定制的过程，也让我们未来可以更好地优化流程。

这位客户是一个城市骑行和复古爱好者，此前骑的是一辆墨绿色小布，由于最近想尝试一下公路车，于是联系上我们。

起初这位客户对车的涂装和配置并没有确切的方案，只是希望是一个比较素雅的风格，并且在配置上对性能没有太高要求，而是更加追求复古的外观。于是我们为他找了大量的素材案例做参考，来帮他一步步明确方向。

接触中发现，这位客户虽然对车了解不多，但却有着不俗和敏感的直觉，并且对细节有着非常苛刻的要求，我们的车架配色和配置方案也因此进行了多次的修改。

这样虽然耗费了我们非常多的精力，但我们既然致力于做精品定制车，就希望客户最后拿到的是一个百分百满意的作品，而不是一个勉强接受、将就用的代步工具。

另外客户也是一个非常有生活情趣的人，希望把自己家法斗的头像和“只拆家不咬人”这行字印在车架上。虽然从设计角度来看，简洁的车身容易显得更加“高级”，但我们认为有趣比高级更重要，对于定制车更是如此。

而由于将复杂渐变色照片制作成水标的成本过于高昂，最终我们将头像简化成色块的漫画风格来满足客户的愿望。“只拆家不咬人”这行字则低调的藏在立管后面。

在完成了设计方案后，车架的制造由Boskey团队完成。选择Boskey，不仅是因为他们有着成熟的定制车制造经验，更因为我们有着愿意不断改进产品，追求更高质量的共同理念。此次制作的Beagle相比上一代，我们将前后钩爪都升级成了Columbus的古典钩爪，不仅外观更加古典纯正，做工也更加精致。

车架的制造非常顺利，涂装的环节却出了问题。车架后续的涂装由General Design(GD)工作室完成，虽然GD工作室完全按照我们的设计图纸完成了烤漆，但是最终的颜色跟我们想象的还是有挺大差距。

客户最初希望的基础色是Cinelli Laser那样的冰蓝色再带点淡紫色，也在潘通色卡上确定了色号，可最终油漆实物的颜色还是和印刷的色卡有细微差别，而这种细微差别放大到整个车身，给人就是完全不同的感觉。

这个颜色不但客户不满意，我们自己也难接受，于是提出帮客户免费改漆。在给客户看了很多案例后，最终新方案才确定为现在的天蓝色。其实我们也明白原来的淡紫色车架大可就那样推给客户，毕竟色号是客户确认过的，再安慰他其实这个颜色也不错。事情也许就这样摆平了，但这并非负责任的方式。

我们认为品牌方和供应商的最大不同就在于，除了按要求完成订单，更需要让客户满意，而这也是我们的最大价值所在。如果客户不满意，那挣这一单的钱对我们毫无意义，不仅无法赢得口碑，还可能成为黑历史。

虽然多花了不少成本，但按新方案重新烤漆的车架让我们和客户都十分满意，不仅素雅清新，油漆色泽和细节也都很出彩。也正因为这次的教训，今后在涂装上我们会准备几套固定的颜色搭配方案，并且用色管进行确认，一般情况下不再由客户随意选择颜色。