以不同的视角解读网络时代下的某些群体、社会现象与大众心理，呈现真实且清晰的影像，通过「公共监事会」的形式将新鲜有趣的事物带到每个人身边。

上海话“门槛精”是舶来语MONKEY精的谐音，而门槛精俱乐部是沪上一家4MINI摩托车俱乐部，组建于2018年，聚集了一批倡导精品MINI、精致生活的玩家。本期「公共监事会」我们将骑上MONKEY一同加入这个非传统俱乐部，体验这不断涌入的新鲜事物及外来文化。

在全球化趋势日益发展的今天，理想的方向是求和而不求同，这其中存在着文化差异，同时也促使进步，面对不同地域、不同族群的消化吸收也将有着截然不同的命运。就像痴迷美式文化的日本人将其引进，取其精华再融入本国的审美，长年累月形成一套独特的生活哲学。

正是对不同文化的包容，确保了其多元化的发展。文化的构建是集体行为，个体要完成如此宏大的工程实在是不可能。因为喜好同一种文化人们自发性聚集，而又因为个体间的差异，相互交流碰撞出新的火花。门槛精俱乐部的崔老师说：“人是点，文化是线”。一个有趣的世界就是由这些各式各样的点和线交织起来的。

最重要的是和别人不一样

上世纪60年代，在人们已经见惯了荧幕上硬汉们骑行重型机车驰骋的画面时，一辆车身高度不足80厘米的摩托车出现在了大家的视野里，巨大的反差至今还有很多人好奇这到底是什么？

在日本四大摩托车生产公司中，本田是其中的佼佼者，从1961年诞生的第一代游园代步车Z100，到1967年日本市场上销售的第一款Z50M，再到如今的的MONKEY 125，这款由本田公司推出的迷你摩托车MONKEY已跨越了半个多世纪。其精致小巧的车身、无限改装的潜能加上玩世不恭的造型，MONKEY的出现吸引了城市里那些想要表现个性的年轻人，对于他们来说“最重要的是和别人不一样”，而“猴子”文化也慢慢开始形成了。

每一只“猴”都是不同的

50多年的历史并没有让MONKEY淡出人们的视野，老旧的结构也没有阻挡人们对它的喜爱。相反的，除了本身在不断进化之外，MONKEY更是给了人们一个便于表达自己的渠道。每一个拥有它的人都在赋予它全新的灵魂。从车把到排气、从座椅到轮毂，任何一个能被想到的地方都加上了其主人的想法，每一个人、每一只“猴”都是不同的。

“每一台车代表了这个主人的性格”，门槛精俱乐部成员对各自的座驾操刀改装，硬派、和风迥然不同。骑行时的穿着也同样有考究，从帽子首饰到抽雪茄这些细节，个人的审美以及对美的追求，从内到外就自然而然地流露出来。而门槛精俱乐部所传递的MONKEY精神，也正是玩MONKEY不单单是追求改装，更多的是体验一种生活方式。

“猴子”就是要聚在一起

无论是工作还是玩都需要一个群体，对于摩托车来说更是需要一个一起玩的组织。门槛精除了定期的骑行活动，还有不同的俱乐部、不同的文化之间的交流活动。因为每位成员的个性与身份都不同，门槛精逐步发展成不光是骑猴子的组织，更多的是文化分享的群落。每一次聚会，大家相互帮助、支援，分享各自的生活与经历，营造的氛围与一个人骑行是完全两样的。

经营俱乐部很大程度上就是提供一个空间和机会，将相同喜好、价值观的人聚集起来。物理学上的共鸣是指物体共振发声，前提条件是相同频率才能传递共振，而文化产生共鸣正是人的集聚，大家是共鸣的因子，相互分享的同时也能感染到其他人。

这些年大家在谈到文化的大众与小众，没有什么优劣之分，只要共享和传递还在延续，不断有新人加入，它开枝散叶的可能性就越大，甚至出现新的文化分支。