在大都市愈来愈拥堵的当下，骑行在功能性之外也逐渐延伸出一种生活方式，而很多骑行玩家也将机动车道路上的争奇斗艳搬到了非机动车道，纷纷祭出了限定版本的Brompton，武装到牙齿的Birdy等等天价自行车，似乎不配备一架数万块的车总是离“生活方式”差点意思，无形中陷入了一场比拼精致的陷阱中。

其实大可不必。也并不是去否认Brompton或是Birdy的出众。好的骑行装备当然可以提升整个过程中的质感与乐趣，但量力而行才是最重要的。因为骑行本就是脱离于汽车世界的低碳出行方式，在忙碌的通勤中寻回一些纯粹的运动快乐，所以今天就和大家聊一聊进阶自行车中有哪些值得新手骑行玩家们入手的“轻骑行”选择。

 tokyobike 

tokyobike成立于2002年，是一间来自东京的独立自行车品牌。Tokyobike从过往的经典自行车廓形中汲取灵感，仅保留自行车的功能性配件，同时弱化了品牌概念与很多不必要的附加意义，将纯粹的骑行体验进行到底。

为了延长骑行寿命，tokyobike自行车的每一个零部件结构都被精简化处理，后续的保养以及替换十分方便，亦有很大的改装空间，说其是一架完成度极高的“半成品”也不为过。

其中主打的车型“MONO”一经问世就掀起了一阵复古风潮，“MONO”在希腊语中为“一个”的意思，tokyobike这样命名也是在传递断舍离的生活美学以及回归骑行的初衷。MONO作为一架单速自行车，灵感源自于欧洲高阶手工自行车，但在性价比层面却是令人惊喜，国内五千人民币左右即能入手，舒适的骑行体验以及后续可玩性极高的客制改装空间确实是复古自行车中值得瞩目的入门选择，车把，车座等等细节均可自行DIY。

在经典的“MONO”之外，以“MONO”车架延伸出的竞速车型近年来也被tokyobike推到台前，譬如“SPORT 9s”，依旧沿袭以往极简化的细节处理，在进阶自行车阵营中亦是具有极强竞争力的车型，国内同样可以通过代理商入手。

LINUS

LINUS和tokyobike都是继承了欧洲手工自行车的衣钵，但LINUS明显更复古更“乡村”一些。LINUS是Chad Kushner与Adam McDermott在2007年成立的自行车品牌，带着加利福尼亚的慵懒气质与对通勤自行车的全新概念一同缔造了LINUS。

LINUS的设计理念与tokyobike还是有很大不同的，Chad Kushner与Adam McDermott把便捷性与舒适性放在第一位，譬如tokyobike一直舍弃的挡泥板与后车架就一直出现在LINUS的设计体系中，同时为不同车型开发出了一系列适应于多场景的包袋收纳单品，满足了中长距离的都市通勤需求。

LINUS目前主打“Heritage Bikes”，“Transit Bikes”以及“Electric Bikes”三个系列，其中共有Altore，Dutchi，Mixte，Pronto，Rover，Roadster，Lil' Dutchi，Lil' Roadster八款车型，囊括了复古，竞速以及电动助力三大类型，亦有专为女士及儿童的专属车型，零部件全部来自世界各地一流制造商，由LINUS提供定制方案，在后续的耐久性层面来讲LINUS绝非只是一间网红自行车工厂。

目前在国内的线下渠道已经有车行代理，只不过集中于一二线城市，后续线上渠道的开发在骑行文化日益盛行的当下大家拭目以待就好。

Electra 

Electra原本只是一间专注于打造美式沙滩自行车的品牌，后来随着北美低碳生活方式的盛行逐渐发展成为颇具风格自成一派的自行车创意单位。

Electra真正的与众不同在于从美国的机车文化中提取设计灵感，将旗下的CRUISER STRAIGHT 8，RAT FINK 31以及电动的ACE OF SPADE等车型赋予机车的线条美感，标识性的高拱前梁与加宽的车把结构甚至在骑行感受上都有复古机车的惬意感。

目前Electra已经开发出数十款车型，任何一款车型车架大梁的尺寸以及车把亦或是轮圈的尺寸都要比市面上的同类自行车要大一些，这扎实的骑行质感确实很美式～Electra在国内已经开设线上以及线下专门店，涵盖了绝大部分主流车型，大家感兴趣的话可以先去Electra线上旗舰店一探究竟。

VanMoof 

作为自行车领域的后起之秀，来自荷兰的VanMoof凭借几何感爆棚的车架结构以及出众的骑行质感迅速在世界范围内收获一大波忠实拥趸，尽管从不出现品牌logo，VanMoof还是成为当下都市自行车中最具辨识度的设计。

VanMoof的设计理念与很多共享单车如出一辙，防盗属性拉满并且通过结构上的极简化处理来降低维修可能性，当然这一切都基于对材质高要求的执着。而VanMoof每年都在推陈出新的专属配件也能一直为每一辆自行车不停注入新鲜活力，每位用户都可以根据实际需求以及审美来打造属于自己的VanMoof。

每一款VanMoof车架都采用606铝合金打造，几乎看不到焊接痕迹的车架兼顾轻便以及坚固属性，完全适应都市中的任何路况。大梁内置的前后车灯来自荷兰老牌电器厂商飞利浦的专属定制，独特的LUXEON车灯体系由花鼓动力发电，完全不用担心续航以及使用寿命。

看似平平无奇的脚踏板都内有乾坤，内置有双层金属结构来保证耐久性：

完全没有必要把一辆自行车看作是某种品味亦或是身份的延伸与象征，量力而行入手适合自己的才是正解。