两天一夜的摩托车露营是种怎样的体验?

2020年05月27日 阅读 60312
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「对于我们来说,露营就是成年人的过家家」-iCamplife

前几天我们骑车去了一趟云南剑川,距离大理古城约100公里出点头,幸运的是那两天天气非常眷顾,阴天带小雨,居然没有被浇成想象中的落汤鸡。本期决定跟大家正式的介绍一下我们自己,于是决定插播一条我俩的CAMP TALK,各位笑纳。


玩家介绍

玩家@iCamplife(ins:_iCamplife_)

居住地:目前四处游走ing

露营经验:8年/10年

我第一次露营扎在了几万人的重金属音乐节现场,最终以雨太大泥太厚无法回收帐篷,大半家当只能抱憾遗留现场,两手空空回家而告终。于此同时,另一个家伙在国内扎遍了山川湖海,足迹从新疆延伸到云南,就这么着在数年后,我也终于不再是当初的青铜玩家,俩人一拍即合,iCamplife就此诞生...

跑题了,回来,目前阶段我们主要是摩托车露营,对于我们来说摩托车是生活中不可分割的一部分,它除了承担生活中的交通工具以外,长途旅行中带来的体验感也远超于其他,用一句话来总结就是:开车是人在看风景,骑车是人在风景中。所以摩托车露营对我们来说是一件顺其自然的事情。


Day 1

第一天我们大概是下午三点从大理古城出发,赶到营地时已经接近天黑。100多公里路程的最后20公里是盘山小道,两辆背负行李的150cc在爬坡路段明显觉得吃力,跟在油罐车后面吃了一肚子土。

途中遇到从沙溪往古城反向骑行的车友,在下弯道处与一辆上坡的五菱宏光正面撞上,这里想提醒大家不管是开车还是骑车在山道上都切记注意安全,大排量的车更没有走神的余地。

趁着最后一丝天光卸车,搭建营地。选择营地前先测好风向,不建议大家在风天露营,虽然目前市面上抗风能力强的帐篷比比皆是,但实际上在现场会遇到其他更多的问题是,生不起火,火势不稳,无法烹煮,装备易被吹飞等等这些细小又闹心的事情。

黑胡桃提手砧板 from 什良商店

搭好营地后准备第一天的晚餐,磨砂食品袋里是已经提前切洗好的食材,按照两人分量配比。此处强烈推荐咖喱,食材易烹饪,也不占锅。

这次我们带了三种炉子:

1、卡式炉温度比较稳定可以小火用来煮米饭

2、单体炉头火力更强,调节更敏捷,更适用于烹炒

3、柴火炉火势不好控制,可以用来煮水

由于摩托车无法携带太多装备,所以入夜后我们在现场使用的灯以LED和头灯为主,LED可以选择暖光。

唯一携带的煤油灯,大铁锚表现非常稳定,遗憾的是煤油带少了,不足以燃烧到入夜。关于铁锚,我们研究了一个奇葩的携带方法,将煤油分开灌装,用羽绒服包裹灯体放双肩背包里,除了途中遇到颠簸路段,碳化过的灯纱被颠碎了以外,没有其他问题。

使用柴炉的时候建议在底下铺一层隔热垫或防火毯,避免与地面直接接触。


Day 2

出于安全和防雨的考虑,我们在晚上睡前把所有的物件都收纳进帐篷的前厅。在野外搭帐篷已经足够显眼,所以更应该保管好自己的随身物品和财物。

这次单独购买的灯架迟迟未到,只好用猪尾巴把铁锚挂在天幕主支撑杆上,没想到还挺牢固。当然如果遇到强风就不能这么操作哦,而且需要注意不能离天幕太近,以免温度过高造成危险。

清晨被鸟叫唤醒,畅快的溜了一圈儿车,与大自然相处比什么都来得更治愈。简简单单的咖啡和早餐,无需赘述,用到的是上回跟大家推荐的三明治夹锅(品牌不限,自由选择)。

早餐结束后,慢慢打包,把整个营地收进了两辆车上的驮包。两天一夜的行程非常紧凑,在享受露营的同时还要兼顾拍摄,对于我俩来说是一个默契的大考验。

也许不用非得感受什么,仅仅是放开自己去享受这些最珍贵的自然环境,消化片刻的宁静,充满电再回到生活里,这就足够了。

最新评论

  1. 我是墨者 says: V1

    我们自己露营的时候,往往担心的也不是偶尔或者可能出现的某种动物,而是有莫名其妙不知从哪里冒出来的人类,对你的凝视与讨扰!更怕夜间突然的出没。(⊙o⊙)哇