说到日常外出或者户外旅途都必不可少的汽车，许多朋友的挑选细则多为：旅行时可以安稳度过的舒适性、可装载户外装备的实用性、坚固可靠确保安全的外观设计等等。而如果购入的新车能加入一点自己专属的改装，那肯定更有趣味性。所以不妨一窥户外风格专家们的爱车细节，一起了解如何让爱车变得更加时髦吧！

龟井君典 WEB媒体编辑
2011年 TOYOTA FJ CRUISER

TOYOTA的FJ CRUISER原本是在2006年起作为北美市场的专属车型。由于其独特的设计和硬朗复古的外表，让其在日本拥有众多粉丝。2010年面世的这辆FJ CRUISER就有在日本推出，所以作为狂热粉丝的龟井当时便马上购入。

这辆车时尚的复古感不仅适用于户外，放置于城市内也非常有型。车门是对立双开门，后车厢的门则是独特的侧开造型，放置物品是非常宽敞方便，龟井为自己的爱车配置了铁皮轮，这样即使是越野滑雪也有非常完美的体验了！

河合桂马 音乐人
2011年 TOYOTA HIACE SUPER GL

DJ工作的河合经常需要与工作搭档进行全国巡演，所以他选择了TOYOTA 第四代HIACE作为通勤休憩工具。原本白色的车身经他自己涂装上了清爽的水绿色，内饰也改造为两座，并将车身后部作为休息和日常生活的“起居室”。诸如电源插座，桌台，照明等。

这辆车满足了河合的吃喝住行需求，所以在尝试了一个月舒爽的房车生活后，河合又准备和搭档开启长达两个月的房车生活体验了。

三枝量 平面设计师
1990年 VOLKSWAGEN T3 WESTFALIA

三枝拥有15年的冲浪经验，同时他也是登山、户外垂钓和露营的爱好者。他的爱车VOLKSWAGEN T3 WESTFALIA可以非常方便地收纳他的冲浪长板及露营和钓鱼装备。三枝还在车顶架设了一个帐篷，所以使用空间非常足够。

值得一提的是三枝还在车内定制安装了炉灶，因此可以使用卡式气罐进行野炊，所以非常适合野营爱好者参考。

木原彰夫 Allfor1代表
1994年 TOYOTA LAND CRUISER 80

由于工作以及户外需求，木原定制了一辆TOYOTA LAND CRUISER 80，例如车尾的拖拉装置，以及足够高的底盘和适用于户外的轮胎等。所以这辆车让木原在街道和山形的驾驶体验都非常舒适。

而因为需要四处奔波于工作，所以车内宽敞的空间也足够应对物品的放置，和木原的休憩空间。同时户外活动所需的装备自然也能一应俱全。

伊藤惠一 摄影师
1996年 CHEVROLET ASTRO

伊藤在今年春天刚买了CHEVROLET ASTRO,这款车型在美国作为常见的小型货车而为人所熟知。车型整体复古怀旧，一眼看去就让人联想到过去的美式汽车。

伊藤说除了全白色的外观和木质内饰让视觉效果如床垫般舒适外，他还将其改造成更为舒适的露营车，而非硬朗的业余用车。比如在后窗玻璃上装百叶窗，后排座椅也可以面对面摆放，以及其他人性化的细节改造。伊藤希望这辆爱车可以营造出舒适奢华的出行空间。

伊势真 KOKORO代表
2004年 TOYOTA CROWN ESTATE

东京吉祥寺古着店KORORO的伊势先生是这辆TOYOTA CROWN ESTATE的爱用者，十年间已经陆续换了三辆CROWN ESTATE，喜欢垂钓的伊势觉得车内空间对于工具的放置非常足够，并且对车子的驱动性能非常满意。

十年间的使用体验让伊势对CROWN ESTATE非常信赖，他觉得即使要更换下一辆车，那首选还是CROWNESTATE无疑。

米尾太一 发型师
1993年 VOLVO 240 TACK

米尾是冲浪和钓鱼的爱好者，所以他一直在寻找适合放置大量冲浪板和鱼竿的车型，在看过各式沃尔沃后，米尾还是最钟爱VOLVO 240 TACK的设计！特别是这辆93年限定的峡湾蓝。米尾认为这和海洋湖泊的颜色非常相衬。

为了完善这辆车，米尾改装了黑铁车轮，木质手柄以及防水的后车箱底盘。米尾不仅在户外驾驶，也非常喜爱在城市内享受240 TACK的引擎声，他觉得将车窗打开飞驰的感觉非常自由自在。

儿玉敦洋 ZOZOOUTDOOR店长
1977年 VOLKSWAGEN TYPE2

儿玉的车款是儿时就非常憧憬的1977年VOLKSWAGEN TYPE2，作为一款经典的面包车型及休旅车，儿玉将车内改造出更有户外风格的状态，比如车顶可撑开的帐篷，以及内饰各种美式军品、饰品。最大限度保留了TYPE2车身外观也打造了专属的风格喜好。

内田裕介 摄影师
1997年 ISUZU VehiCROSS

虽然ISUZU给人的印象多来自一些卡车与公共汽车，但90年代依然有其他非常知名的车型，比如这辆古怪的三门车型。而摄影师内田之所以选择这辆车，就是看中了其放置各种摄影器材后依然宽敞的空间，以及车子怪异吸睛的造型。

整辆车诸如车头的蜂窝网状，车尾外凸的备胎装置，以及内饰座椅像复古滑雪服般的多彩颜色都极具特色，所说这辆车只在日本生产两年便停产，但在北美地区因四轮驱动的设计而意外的非常具有人气。

Akutagawa Takatoshi 创意总监
2004年 MERCEDES-BENZ G500

从军用车转型为私家车的MERCEDES-BENZ G系列，不仅有非常硬朗的外观，还具有非常强大的功能性。Takatoshi说他当时想寻找一辆七人座，并且可以负担户外驾驶同时装载空间充足的车型，而G系列就是他最终的选择。

Takatoshi将后车门改装车向左打开的样式，并改装了车身侧镜和细节，同时所有的灯都配备了防护装置，车头标志也改为军用车辆的标志。整辆车更具军事感，并且在恶劣的道路环境上行驶也绝对可以轻松应对。

可以说每一位车主都将个人的兴趣爱好与爱车完美结合了，并且都呈现出独一无二的观感。如果你同样是户外生活爱好者，不如加以改造，对自己的车注入更多生命力吧。不知大家在日常生活中喜欢哪款车型，不妨在评论中分享出来吧！