领克在前不久才刚刚给我们带来了05这款跨界风格强烈的SUV，这次马上又带来了一款全新的SUV领克06。虽然说这个数字已经是06，不过它的车身尺寸确实比之前的车型都要小，4340mm的车长在城市游走可谓相当舒服。

在笔者看来，领克01和03这两款车属于比较常规的造型，05则是最近比较流行的跨界SUV风格，当然也不是每个人都能够接受得了。而02看起来多少有点钢炮的意思，在咱们的社区里就有几辆改装得不错的02。

而当笔者第一眼看到领克06的时候，第一感觉就是整体造型相当协调，有别于01跟02，06看起来充满了年轻时尚的都市风格。全车最有辨识度的地方之一，作为领克车型最为亮点的家族设计，分体式大灯依旧层次分明，被称为”北极之光“的日间行车灯与发动机盖上的折痕营造出相当立体的美感。

作为主体的前大灯和中网格栅的造型融为一体，在平时并不容易察觉到它的存在。另一处外观极具辨识度的地方，便是06的后尾灯。这个被称为”机械燕尾能量晶体尾灯“的灯组在保留领克家族设计的同时，在两边加入类似燕尾的造型，尾部便显得更加犀利了。

尽管没有用上犀利的车身线条去修饰，但是领克06的侧面造型还是相当吸引人的。它在车窗采用了“Z字型运动腰线”的设计，营造出一种俯冲的感觉，同时在Z字型腰线上方的悬浮式车顶的设计也颇有亮点，领克的设计师选择用几何菱形的块面打造出立体切割的感觉，在光线的折射下能体会到耀眼的美感。

内饰方面，领克06采用了全新的设计，被称之为”能量聚变舱“，硬朗的线条从中间开始向两边延伸，整个座舱显得很有张力，通过橙色的线条作为点缀，让车内的感觉并不会感到压抑。

车内最能吸引笔者的还是变速箱挡把和前排座椅的造型，其实类似的挡把造型如今在不少车型上都能看到，这样的造型有点像飞机的控制手柄，握感要比传统的挡把舒服不少。而且在你等红绿灯或者路边临停等人的时候，还可以搭在上面休息，挡把的面积足够让你找到舒服的体位。

至于座椅，领克06选择了一体式运动座椅，采用拼色+真皮和织物混搭的设计，有着不错的支撑和舒适感。同时它的后排空间也十分宽敞，像笔者180cm的身高也不会觉得有拥挤的感觉。

这次其实只是对领克06作了简单的体验感受，如果本友们感兴趣的话，下次有深入体验的机会，会给大家带来更丰富的体验。