回归最初的模样

Vanilla（香草）是99年成立于美国波特兰的手工定制品牌，凭借其独特的设计理念和极致的做工成为很多车友心中的殿堂级品牌。

然而想买一辆香草并不是容易的事，因为他们的定制周期都是五年以上…于是香草的主理人Sacha在2007年推出了其固定车型、涂装模板的半定制“量产”副牌——Speedvagen。

参照此模式，香草在双十一这天推出了其半定制的复古车型——Vanilla Classic。

在Sacha看来，他们造车是为了给车友带来极致的骑行体验，但是他们的很多车却被收藏家们拿来高高挂在墙上，那些本应该沾满泥土的车，却被用来积灰。正因为此，让香草决定推出了这款“量产”车型。

Vanilla Classic采用整车发售模式，其造型和配色都回归了香草21年前创立之初的模样，搭载的配件确是目前的顶级系列。

对于香草而言，这也有着非比寻常的意义，提醒他们出发时的初心和未来的方向：追求细节的完美以及克制的设计语言。

复古外观下十足的现代性能

这款车型依然使用香草独家定制的钢架管材，其中下管为变径异形管为车架带来更强的刚性，车架采用钎焊（fillet brazed）工艺焊接，让车身十分流线简洁。车架依然采用了香草标志性的ISP一体座管、S型后上叉以及巧妙的不锈钢尾钩设计。

前叉和碗组使用了与钢架车绝配的ENVE碳叉和Chris King碗组，有意思的是香草并未使用市面上销售的把立，而是特别设计了一款与上碗组盖融为一体的把立，并做了车身同色烤漆，这也是手工车的个性化魅力所在。

这个车另外一大特点是银色版Dura Ace 9100套件。不知情的小伙伴也许会误以为是Shimano发布的9100隐藏版本，而事实是这些银色套件全部是用手工从黑色打磨抛光而来。

很难想象打磨抛光这些零件要耗费多少耐心和精力，让他们变成宛如珠宝的艺术品。能完成这一壮举正是CycloRetro工作室的功劳，这是一家专门打磨、修复、雕刻自行车零件的工作室，而所有Vanilla Classic统一搭配的银色版9100套件也都是由他们制作。如此，不仅保留了整车的复古风貌，也确保了其一流的现代变速性能。

如此以外，该车的轮组也十分个性，其使用手工抛光的HED Belguims轮组搭配Chris King银色花鼓，并且花鼓也做了与车身一体的烤漆，为了细节的完美，可谓不惜成本。

整体而言，Vanilla Classic是一台复古外观包装下十足现代性能的公路车。从其车身的管材、设计到零件的选配都处处体现着现代车的语言，但是其复古的外观、超高的整体完成度、精美的细节又让它散发着古典的魅力。

Vanilla Classic虽说是“量产”车型，但也是限量发售。香草为这款车型提供了四种配色选择，每种配色只限量11台销售，配置也都是如这台样车一样。所以，喜欢香草和复古车想要入手它的壕们可能得抓紧了。

Speedvagen官网：www.speedvagen.com